Спорт

Як вибрати гірський велосипед

гірський велосипед

У наш час з’явилося дуже багато виробників гірських велосипедів і стає актуальним питання, як вибрати гірський велосипед і якої фірми краще вибрати, щоб не переплатити, але й отримати гарну робочу конячку. У цій статті ми торкнемося фірм-виробників і головних принципів при виборі гірського велосипеда.

Можливо, ви здивуєтеся, але велосипед в першу чергу повинен подобатися зовні. Дивлячись на нього має відразу схотітися покинути 4 стіни і скоріше вирватися на свободу! Справа в тому, що конструкція будь-якого велосипеда досить проста, і тут ніде розгулятися виробнику. Тому все навішування випускається декількома основними компаніями, наприклад, Shimano і Sram, а самі фірми займаються розробкою геометрії рами і безпосередньо дизайном. Але й тут часто буває, що рами різних фірм, будь-то Giant або Trek робляться на одному тайванському заводі.

В результаті всього цього битва велосипедних компаній перетворюється на суперництво відділів маркетингу, які займаються рекламою і просуванням товарів, намагаючись затуманити голову недосвідченого покупця. Давайте спробуємо розібратися у всьому цьому.

Ціна

Якщо у вас серйозні наміри, то розглядати гірський велосипед дешевше $ 400 не варто. Як би вам цього не хотілося і як би ви не були обмежені в бюджеті. У серйозних виробників, до яких відразу віднесемо Bergamont, Cannondale, Giant, Felt, Kellys, Specialized, Merida, Trek, Ghost, Magellan, Bianchi, Scott, Commanche, Gary Fisher (можливо і деякі інші), гірських велосипедів в цій ціновій категорії ви навіть не знайдете. Все, що дешевше і продається, як правило, на ринках, має дуже неякісне обладнання, погану раму (дійсно відомі випадки, коли під час їзди у людей вони тріскалися), і через пару сотень кілометрів починає скрипіти.

Все, що дорожче $ 400, можна сміливо розглядати. І тут, насправді, помилитися з вибором досить складно, адже проаналізувавши позиції однакової цінової категорії різних фірм, ви можете помітити дуже багато подібностей. Тобто буде встановлена однакова трансмісія, вилка або гальма з причин, перерахованих на початку. Але також можна помітити, що при цьому, деякі будуть коштувати дорожче. Це перевищення ціни в велосипедних колах прийнято називати платою за бренд, до яких сміливо можна віднести Giant, Cannondale, Scott.

Що входить в ціну бренду? Звичайно ж, плата за їх розкрутку. А в іншому – це загадка. Деякими прийнято вважати, що основна відмінність полягає в рамах, геометрія яких дійсно може відрізнятися. Але стверджувати, що один велосипед поїде набагато швидше, ніж інший, складно. Кажуть також про надійність рам, але якщо це велосипеди фірм, які себе зарекомендували, то навряд чи з цим будуть проблеми. На рамах дійсно можуть з’являтися тріщини, але відбувається це незалежно від фірми, а в першу чергу, від того, як велосипед експлуатувався.

Таким чином, на думку багатьох, не варто звертати увагу на розкрученість фірми і те, як часто вона миготить в рекламі, стає спонсором змагань і т.п. При виборі гірського велосипеда новачкові набагато важливіше звертати увагу на інші параметри. І ми з вами їх розглянемо.

Трансмісія

До трансмісії велосипеда відносяться передня і задня перекидка, манетки (ручки перемикань на кермі), а також передні і задні зірки. Найголовніше, виробником цих компонентів повинен бути або Shimano, або Sram. В залежності від ціни маємо різні лінійки даних компаній. У випадку з Shimano від дешевших до дорожчих і якісніших розрізняють Shimano Tourney, Altus, Acera, Alivio, Deore, Deore LX, SLX, Deore XT, XTR.

Якщо це велосипед в районі $ 400, то варто орієнтуватися на систему рівня Alivio, в деяких випадках Acera. Недосвідчене око відразу хоче звернути увагу на задній перемикач, за яким і вирішить, хороше навішування чи ні. Виробник про це знає, тому часто можна зустріти ззаду Shimano Deore, а спереду перемикач початкового рівня Altus, і не менш дешеві манетки.

Слід розуміти, що балансуючи в рамках однієї ціни, виробник, поставивши більш дорогий компонент, економить на інших. Нам же треба, щоб все було одного рівня. Виходячи з цього будується вся логіка підбору велосипеда.

Інше поширене питання – а скільки швидкостей у велосипеда? Сама кількість не так важлива. Якщо їх буде 27, а не 21, швидше їхати ви не станете. Оптимальний варіант 24 швидкості, коли спереду 3 зірки, а ззаду 8. Якщо ззаду буде 7 зірок, то використовується втулка іншого типу, яка менше надійна і витримує меншу вагу. Значить, краще вибрати гірський велосипед з 8 і більше зірками.

Хардтейл або двухпідвіс

Хардтейл – велосипед з амортизаційною передньою вилкою. Двухпідвіс – з додатковим заднім амортизатором під сідлом. У бюджетній ціновій категорії беремо хардтейл і тільки хардтейл! Якщо велосипед коштує до $ 1000, але при цьому двухпідвіс, то з дуже великою часткою ймовірності це низькоякісний продукт. Як правило, дешеві двухпідвіси продаються на ринках і в супермаркетах, тому їх стали називати ашан-байками.

Вартість непоганих повітряних вилок починається з $ 350, тому приблизно розуміємо, скільки тоді має коштувати велосипед. У гірських велосипедів середньої цінової категорії самими популярним вважаються вилки RST Gila і Suntour. Остання краще. Ще одна відмінність, це можливість регулювання жорсткості вилки, що буде вкрай корисним.

Дискові гальма або V-brake

Дискові гальма набагато дорожче. При цьому не можна однозначно сказати, що вони завжди виправдовують свою вартість. Основний плюс дискових гальм полягає в тому, що вони не залежать від вісьмірок на ободі і краще поводяться в дощ і бруд. Якщо дискові гальма гідравлічні, а не механічні, то гальмувати можна буквально натисканням одного пальця на гальмівну ручку. Але такі гальма важко регулювати, можуть виникнути складнощі в поході, і вони мають більшу вагу в порівнянні з ві-брейками.

Відповідно звичні ві-брейки погано поводяться в дощ і бруд, колеса потрібно підтримувати досить рівними. В іншому ж багато хто обходиться ними, абсолютно не збираючись переходити на дискові. Як вже зазначалося, дискові дорожче. Тому вони повинні комплектуватися з велосипедом вартістю порядку $ 700.

Підсумок

Основні компоненти, на які слід дивитися при виборі гірського велосипеда, перераховані. Все інше, а це сідло, винос, покришки, педалі – сильно відрізнятися не будуть. Це дрібниця, яку завжди можна поміняти. Головне, що хочеться донести, не варто довго зациклюватися на тому, який гірський велосипед краще вибрати. Усі фірми приблизно однакові. Слід розташовувати мінімальною сумою в $ 400 (плюс-мінус щодо сезонних знижок) і не купувати велосипед на ринку і в супермаркетах, а тільки в спеціалізованих торгових точках або в інтернеті. При цьому варто зупинити свій вибір на відомих виробниках, перерахованих на початку. Тоді у вас буде гарантовано хороший гірський велосипед, який приносить радість від кожного кілометра дороги. А з часом завжди можна буде один компонент замінити на інший, більш якісний.

 

Додати коментар

Натисніть тут, щоб залишити коментар